ContiVikingContact 5 sukurta remiantis jos pirmtakės geriausiomis savybėmis. Dėka atnaujinto protektoriaus labiausiai pagerėjo stabdymo kelias ant apsnigtos apledėjusios ar šlapios kelio dangos. ContiVikingContact 5 visas geriausias savo savybes parodo, kai yra naudojama automobiliuose su šiuolaikinėmis elektroninėmis saugumo sistemomis (ESC, ESD, ESP, ADS ir t.t.). Ši padanga tinkama vartoti net ir esant ypatingai atšiaurioms žiemos sąlygoms. Nors tai pakankamai naujas modelis, tačiau jau spėjo tapti žieminių padangų testų nugalėtoja.
| Savybė | Privalumas |
|---|---|
| Unikali dyglių technologija | Užtikrina puikų sukibimą ant sniego ir ledo |
| Pasvirusios išilginės briaunos | Apsauga nuo akvaplanavimo |
| Didelis kiek aktyvių sukibimo briaunų | Pagerintas sukibimas ant sniego |
| Šoninių kanalų sutvirtinimai | Pagerintas sukibimas ir stabilumas ant sausos kelio dangos |
| Didelis lanksčių lamelių skaičius | Trumpesnis stabdymo kelias ant apledėjusios kelio dangos |
Tai padanga, priklausanti CONTINENTAL „Nordic“ grupei. Pastarosios produktai pasižymi minkštesniu protektoriaus gumos mišiniu, atsparumu šalčiams ir puikiai tarnauja net esant sudėtingoms žiemos sąlygoms. ContiVikingContact 5 skirta vartotojams, kurie dažnai keliauja sunkiau pravažiuojamais, retai ar išvis nevalomais keliais arba tiesiog nori jaustis maksimaliai saugūs važiuodami sniegu bei ledu. CONTINENTAL yra labai patikimos ir kokybiškos padangos vairuotojams, kurie tai supranta ir vertina.
Continental yra viena iš pirmaujančių pasaulio automobilių rinkos tiekėjų. Kompanija buvo įkurta Hanoveryje 1871m. ir šiuo metu yra viena iš penkių didžiausių automobilių rinkos tiekėjų pasaulyje bei antra Europoje. Continental taip pat yra patikima partnerė tinklinėje automobilių pramonės komunikacijoje. Turėdama šešis padalinius – važiuoklės ir sagumo, agregatų, interjero ir dizaino, keleivinių ir komercinių automobilių padangų ir prekinio ženklo ContiTech – Continental yra pastovi varomoji jėga ateities mobiliosioms koncepcijoms ne tik automobilių rinkoje.
